01:01 28.03.2015
Аналитика

Трактор Fendt 936. Смена поколений.

Плюсы трактора

1. Высокая универсальность в применении;

2. Быстрая регулировка давления в шинах;

3. Оптимальная балластировка и регулирование давления в шинах для тяжелых полевых работ;

4. Реверсивный пост для специальных операций;

5. Специалист в каждом случае;

6. Легкий трактор для максимальной производительности и для снижения расхода топлива.

 

 

Применение

1. Высокая универсальность тракторов новой серии 900 Vario S4 достигается благодаря широкому диапазону мощностей от 270 до 360 лс (макс. мощность в соответствии с ECE

R24) и большого количества комбинаций шин и балластов;

2. Оптимизированная передача мощности благодаря интегрированной системе контроля давления в шинах;

3. Исключительная плавность хода и безопасность при движении на высоких скоростях (60 km/h) благодаря - FSC;

4. Новая система управления Variotronic полностью соответствует потребностям крупных фермерских хозяйств и подрядчиков;

5. Системы автоматического вождения, документирования и контроля рабочего оборудования способны удовлетворить даже самого требовательного заказчика.

 

Двигатель

1. Новые мощностные характеристики двигателя благодаря двухступенчатому турбонаддуву;

2. Изменение кривой мщности(+20 лс при 1100 об/мин при сравнении с 900 Vario SCR);

3. Более ровная кривая крутящего момента;

4.Шире диапазон постоянной мощности;

5. Выше максимальный крутящий момент: 1,538 Нм / 1450 об/мин (939 Vario S4);

6. Номинальные обороты снижены до 2100 rpm;

7. Максимальная скорость на сниженных оборотах (1700 об/мин при 60 км/ч или 1450 об/мин при 50 км/ч);

  + Лучше отзывчивость и стабильность двигателя;

  + Высокий крутящий момент доступный на низких оборотах двигателя;

  + Низкие номинальные обороты 2100 об/мин способствующие снижению расхода топлива, уровню шума и износа.

 

Трансмиссия

 + Универсальность;

 + Не нужен ходоуменьшитель для работы на малых скоростях;

 + Низкий расход топлива при транспортных работах за счет движения с высокой скорость на малых оборотах двигателя;

 + Оптимальное использование мощности двигателя благодаря бесступенчатому изменению передаточного соотношения;

 + Замена трансмиссионного масла через 2000 м/ч;

 + Нет необходимости в специальном масле;

 + Электронная система управления гарантирует оптимальные настройки и управление работой трансмиссии;

 

Шасси

Основные особенности:

1. Независимая, гидропневматическая подвеска колес с направляющими рычагами на обеих сторонах;

2. Не требует технического обслуживания,ход подвески - 300 мм;

3. FSC (Fendt Stability Control) система стабилизации поперечной устойчивости;

4. Максимальная нагрузка на мост 8 тонн;

5. Несущий центральный картер с интегрированной передней навеской и передним ВОМ;

6. Простая процедура замены шин, возможность установки спаренных колес или балластных грузов без использования механизма навески. Возможность задания высоты подвески в ручном режиме в пределах всего диапазона (300 мм);

7. Полная интеграция системы регулирования давления в шинах.

 

Передняя навеска

Передняя навеска - Преимущества

 + Интегрированная конструкция;

 + Высокая грузоподьемность;

 + Передняя навеска управляется отдельным гидравлическим клапаном;

 + Система демпфирования ударных нагрузок;

 + Различные варианты в применении;

 + Органы управления снаружи трактора;

 + Контроль нагрузки при копирование рельефа для фронтальной косилки – экономия топлива, не повреждает дернину, обеспечение устойчивости;

 + Простота управления и настройки при помощи органов управления механизмами навески и терминала Vario;

 + Расстояние между серединой рулевого колеса и точкой сцепки всего 3050 мм;

 

Кабина

1. Значительно улучшена обзорность;

2. Пневматическая 3-точечная подвеска в стандартной комплектации;

3. Автоматический кондиционер и удобные органы управления освещением;

4. Уровень шума около 70 дБ(А);

5. Комфортабельные сиденья оператора и пассажира;

6. Новые широкоугольные зеркала заднего вида (опция);

7. Разворачиваемый пост управления (опция);

8. Люк в крыше;

9. Новая концепция управления, реализованная в терминале Vario 10.4-B нового поколения;

10. Ниши для различных предметов;

  1 Кронштейн для дополнительного оборудования (опция)

  + Повышение производительности труда благодаря кофорту во врмя работы

  + Простая автоматизация рабочих операций

 

 

Трактор Fendt за работой

Двигатель, вид сбоку

 

Джойстик управления

Передняя навеска




вологість:

тиск:

вітер:

вологість:

тиск:

вітер:

вологість:

тиск:

вітер:



AgroUkriane - проект, посвященный аграрному рынку Украины - агроновости, новости сельского хозяйства, новости аграрного рынка, аграрные новости Украины 2015 г.
AgroUkraine - проект, присвячений аграрному ринку України - агроновини, новини сільського господарства, новини аграрного ринку, аграрні новини України 2015 р.
AgroUkraine - news portal dedicated to the agricultural sector of Ukrainian economy - agricultural news, news of agro market, Ukrainian agro news 2015.